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RingMaster 2017

Discussion in 'Special Events' started by Federico Carradore, Dec 5, 2017.

  1. Andrea Sogni
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    Andrea Sogni DreamsKnight Raceroom Manager
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    le livree fucsia sono mia prerogativa.
     
    #61
  2. Michele Borghesani
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    Michele Borghesani Supporter
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    Meglo non creare confusione....... voi sapete che il nero è pericoloso se vi segue :p:p:p:p
     
    #62
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  3. Alessandro Medeotti
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    Per favore NON TOGLIETE gli AI, se lo fate impedite agli altri di poter girare... sono due giorn iche provo a girare on line ed ogni volta gli AI sono stati tolti. Se non è chiaro è perchè qualcuno non legge o se ne frega. A questo punto propongo una zavorra per chi toglie gli AI.... :mad:
     
    #63
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  4. Mic_3
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    Mic_3 New Member
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    Presente anch'io, teoricamente corro con una livrea default... È un problema?
     
    #64
  5. Gabriele De Angelis
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    Presente! Molto probabilmente anche io con livrea default
     
    #65
  6. Lu ManiaK
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    Lu ManiaK New Member
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    Presente!
     
    #66
  7. Federico Carradore
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    Federico Carradore carrafede
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    Benvenuti a tutti, nessun problema per livres standard
     
    #67
  8. Massimo M4rt!n
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    Massimo M4rt!n rFactor 2 Manager
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    Io usero' la livrea Black AlpineStar #1[​IMG]
     
    #68
  9. Matteo Ricci
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    Matteo Ricci Raceroom Vice Manager
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    presente!
     
    #69
  10. Federico Carradore
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    Federico Carradore carrafede
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    mi psiace le iscrizioni sono chiuse.. ahahahahahah!!!
     
    #70
  11. Federico Carradore
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    Federico Carradore carrafede
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    ho messo in rosso le basi fondamentali del Ringmaster, evitiamo gli incidenti, piuttosto perdiamo una posizione, ma evitiamo l'incidente, ovviamente evitiamo le entrate troppo dure, spesso stuzzicare l'avversario e non affondare subito il colpo, da vita a battaglie epiche che aumentano il divertimento di tutti!
     
    #71
    Last edited: Dec 28, 2017
  12. Pascal Chapon
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    see you soon guys...

    [​IMG]

    f*** dropbox
    [​IMG]
     
    #72
  13. Pascal Chapon
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    Pascal Chapon New Member
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    well, I mean after the kind of behavior you can meet in the pack on lap 1, on such a track, if pit stop doesn't repair damage, I don't see the point
     
    #73
  14. Cristian N
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    Cristian N Pity1972
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    crazy start, incredible on this track.... good fun
     
    #74
  15. Andrea Brunini
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    Le mie scuse a Michele Morelli, ma credimi era vermante impossibile starti dietro, nonostante un ping apparentemente basso, laggavi e la tua auto saltava da un punto all'altro del circuito.
    Per il resto bella gara fino al pit, poi come mi era già successo anche durante le prove, niente stallo...avanti e indietro un paio di volte nei box a caccia dei meccanici lazzaroni, ma niente :mad:...ciao ciao!

    Alla prossima :)
     
    #75
    Last edited: Dec 28, 2017
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  16. Gerardo Turano
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    Gerardo Turano DaftPlay
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    Davvero una bella esperienza! Peccato per gli errori dopo la sosta che mi hanno pregiudicato la gara e probabilmente il radiatore... :(... come prima esperienza con rfactor2 comunque mi ritengo soddisfatto, ho soprattutto imparato... alla prossima ragazzi! E grazie a tutti per la serata :D
     
    #76
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  17. AlessandroMagri
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    AlessandroMagri Aka TopoGigio
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    5 giri solamente e squalifica. Probabilmente fari non accesi in tempo.
    Partenza e groviglio e recupero molte posizioni. Tre curve e mi giro. Lascio sfilare e riparto. Toccata con John prima del primo intermedio ed arrosto di gomme. Si riparte, gara lunga penso. Passo paio di incidentati e raggiungo un po' alla volta Guglielmo che passo per un largo. Dopo poco vedo arrivare il buon Antonio, ma memore che non gradisce le cose facili cerco tenere la posizione. Dopo un giro e poche curve, manata sulla tastiera per luci, check icona del gid e hud ok, e DQ mentre arrivavo largo e Antonio in sorpasso. Seguita la gara in ts, divertente, ma mai quanto correrla.
    Un grazie al buon Federico che dato il setup ha permesso di abbassare molto mio best ma soprattutto farmi trovare feeling e piacere di guida.
    Peccato, avrei proprio voluto fare tutti i giri, magari in duello.
    Complimenti al vincitore ed a tutto il podio. Il Ring è sempre il Ring.

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    #77
  18. Pino Galota
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    Pino Galota Pinus66
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    Ciao a tutti ,bella esperienza,tosta,per uomini veri....:D...alla fine la maggior parte di gara l'ho fatta in solitaria,sono riuscito ad evitare il groviglio delle prime curve e comunque fatto un enormita' di errori che mi facevano perdere costantemente terreno da chi avevo davanti e dietro,la cosa che piu' è riuscita è la strategia studiata molta attentamente detta anche alla caxxo di cane,poco allenamento e vivere di disgrazie altrui che mi ha fruttato uno splendido 5 posto finale condito anche da un finale thrilling con motore che scorreggiava delle piccole puzzette facendomi presagire una rottura imminente,praticamente l'ultimo giro l'ho fatto godendomi il paesaggio splendido e con i finestrini abbassati e senza mai fare cambiate brusche.
    Un ringraziamento particolare va ai miei compagni di team,le FAVE Guido e Lorenzo che hanno fatto tutto il lavoro sporco pre-gara e complimenti ai superstiti.

    Ciaoooooo
     
    #78
  19. Alessandro Medeotti
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    Evvai.... ho vinto io e nessuno se n'è nemmeno accorto.... :) da tanto prima sono arrivato :D:p
    ... tornando alla realtà... partito tranquillo evitando gli altri anche se qualcuno è riusccito a non evitare me tamponandomi di brutto. Gara basata sulla regolarità (almeno 1 a giro si ritirava, 13gg... 28 piloti... forse potevo arrivare nei primi 10). Ma purtroppo al momento del pit stop non ho trovato la piazzola, riprovato il giro dopo ma stessa cosa, purtroppo non avendo più benza sono andato un pò avanti e indietro in cerca per i box fin che mi hanno squalificato (non capisco perchè... una volta mi è capitato lo stesso dal vero e mi sono solo corsi dietro in 10 con le mani alzate... ). La mia gara è finità a metà ma sono certo che c'è stato un intervento degli hacker coreani che hanno cancellato la mia piazzola per non farmi vincere.
     
    #79
  20. Federico Carradore
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    Federico Carradore carrafede
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    #80

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